Uçuş emniyetini tehlikeye düşüren Emniyet binası devletin başına dert oldu

ADANA - Adana'da uçakların iniş ve kalkış yaptığı güzergahı (mania) hesap edilmeden inşa edilen Emniyet Müdürlüğü hizmet binası devletin başına dert oldu. İl Özel İdaresi tarafından 2010 yılında Döşeme Mahallesi'ndeki valilik yanında temeli atılan ve 14 kat yükseldikten sonra 'uçuş güvenliğini tehlikeye düşürdüğü' gerekçesiyle üç yıl önce mühürlenen binaya bir türlü çözüm bulunamadı.

O dönem 25 milyon 347 bin liraya ihale edilen inşaatının tamamlanması için bugüne kadar 'havalimanı pistinin uzatılması veya yapıdaki son 6 katın yıkılması' yönündeki teklifler hususunda somut bir adım atılmadı. Konu ile ilgili sorulan soruyu Vali Mustafa Büyük, "Hukuki tarafları var, çalışma devam ediyor. Bunu böyle ayaküstü; teknik bir konu. Teknik bir konuyu açıklama yapmam mümkün değil." diye cevapladı.

2011'de Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Seyhan Belediyesi'ne gönderdiği yazıda emniyet müdürlüğü hizmet binasının uçakların Adana Havalimanı'na yaklaşma ve tırmanma yüzeyi kriterlerini ihlal ettiği uyarısında bulundu. SHGM, Adana Havalimanı Mania Planı kriterlerine göre, söz konusu parsel üzerindeki yapılaşmanın çatı, baca, anten dahil, deniz seviyesinden yüksekliğinin azami 54,87 metre olabileceğini belirtti.

SHGM'nin, 25,487 metrelik fazladan yapılaşmanın uçuş emniyetini tehlikeye düşürdüğü uyarısı üzerine Seyhan Belediyesi, kaba inşaatı tamamlanan binanın çalışmalarını durdurdu. Sorunun çözümü için Valilik, milletvekilleri ve sivil toplum kuruluşları ile yapımcı firma Bakanlık düzeyinde girişimlerde bulundu. Ancak şimdiye kadar bir çözüm bulunamadı.

'TEK ÇÖZÜM PİSTİN UZATILMASINDA'
Adana Ticaret Odası Meclis Üyesi, aynı zamanda binayı yapan firmanın sahibi Halil Avcı, kentte 'mania kriterleri sorununun' sadece Adana Emniyet Müdürlüğü binası için söz konusu olmadığını söyledi. Avcı, ilde benzeri sorunlu tespit edilen bina sayısının 163, gayri resmi bina sayısının ise 600 dolayında olduğunu kaydetti. ATO Meclis toplantısında konuyu gündeme taşıyan Avcı, "Zannediyorlar ki, Emniyet Müdürlüğü binası yıkılırsa Adana'nın mania problemi ortadan kalkacak. Tam tersine bu bina kurtarılır ise şehir bu sorundan kurtulacaktır. Kaldı ki, Emniyet Müdürlüğü binasının yıkılmasının önemli bir milli servetin israfı olacağı da unutulmamalıdır. Mania, Adana için problemdir. Ancak bunun müsebbibi günah keçisi ilan edilen Emniyet Müdürlüğü binası değildir." dedi.

Sözü edilen sorunla ilgili Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ile görüştüğünü ancak konunun takip sürecinde yanlışlıklar yapıldığını dile getiren Avcı, "Devlet de kendi binasını yıktırmadı. 3 senedir bekliyorum. Binanın yüzde 85'i bitmiştir. Bana, bugün 'başla' deseler 3 ay sonra anahtarı teslim ederim." açıklamasını yaptı. İnşaata başlamadan önce, binanın ruhsatının alınmış olduğunu bildiren Halil Avcı, "36 yıldır Türkiye'nin her tarafında, devlete iş yaptım. Hepsinde bina yapılır, ruhsat sonradan ilave edilirdi. Burada ruhsatlı yapılan bir bina, kentte günah keçisi haline geldi. Yapılması gereken şey havaalanı pistinin uzatılıp, çemberin biraz daha şehrin batısına doğru devam ettirilmesidir. Meseleyi çıkmazdan kurtarmanın yolu budur. Çukurova Havaalanı'nın hizmete girmesiyle sorun zaten doğal olarak çözülecektir. Mania planı Adana'nın olumsuz kaderi olmamalıdır. İstenirse çok kolay çözülür." diye konuştu.

İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Adana Şube Başkanı Nazım Biçer, 'mania kriterleri' sümenaltı edilerek emniyet binasına ruhsat veren Seyhan Belediyesi'nin sorumlu olduğunu ifade etti. Daha önceki dönemde imara kapalı bir çok yere ruhsat verildiğine dair iddialara değinen Biçer, şöyle devam etti: "Hem imara kapalı, hem mania oluşturan bir arsaya ruhsat verilmiş. Bir nevi ranta çevrilmiş. Burası yasa ve yönetmeliklere uyulmadan yapılmış hatalı bir uygulamadır. Sorumluların hesap vermesi gerekir. Üç, beş kişi hesap verdiği zaman önümüzdeki yanlış yatırımların önünü kapatmış oluruz. Emniyet binası zaten yargıya taşınmış. Atıl haldeki emniyet binasının bir an önce hizmete girmesi için ya havalimanı pistinin uzatılacak ya tıraşlanması lazım. Zaten o bölgedeki müteahhitler sıkıntılı durumda. Bunun nedeni ise emniyet binasıdır. Buranın bir an önce çözülmesi lazım. Binanın atıl halde durması kamu adına büyük bir zarardır. Oradaki ihale bedelinin üzerine her yıl yüzde 3 ila 10 zamlar geliyor. Kimsenin kamuyu zarara uğratmaya hakkı yoktur."

(CİHAN)

Uçuş emniyetini tehlikeye düşüren Emniyet binası devletin başına dert oldu Uçuş emniyetini tehlikeye düşüren Emniyet binası devletin başına dert oldu Uçuş emniyetini tehlikeye düşüren Emniyet binası devletin başına dert oldu

23 Aralık 2014 Haberleri 1 2 3 4 5